{"id":3086,"date":"2020-11-02T11:03:29","date_gmt":"2020-11-02T10:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/?p=3086"},"modified":"2020-11-02T11:03:29","modified_gmt":"2020-11-02T10:03:29","slug":"dauerproblem-parken-keine-mehrheit-fuer-spd-antrag-in-der-stadtverordnetenversammlung-fuer-machbarkeitsstudie-mehr-parkraum-rund-um-den-kwer-bahnhof","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/?p=3086","title":{"rendered":"Dauerproblem Parken: Keine Mehrheit f\u00fcr SPD-Antrag in der Stadtverordnetenversammlung f\u00fcr Machbarkeitsstudie \u201eMehr Parkraum rund um den KWer Bahnhof\u201c"},"content":{"rendered":"<p>Ob Pendler, Anwohner oder Besucher von K\u00f6nigs Wusterhausen: Sie alle kennen das Problem vor jeder Bahnfahrt &#8211; Wohin mit meinem Fahrzeug, wenn ich rund um den Bahnhof mal wieder keinen Stellplatz finde? Das Szenario greift Tag f\u00fcr Tag: Sind die ersten Regionalz\u00fcge morgens raus, ist bereits alles voll. Eine Entspannung hingegen, gerade f\u00fcr die vielen Berufspendler, die darauf angewiesen sind, scheint perspektivisch nicht in Sicht zu sein. Im Gegenteil: Die Verkehre nehmen zu, unter anderem ist vor Kurzem der BER in Betrieb gegangen, was sicher zur weiteren Versch\u00e4rfung beitragen wird.<\/p>\n<p>Ein Zustand, f\u00fcr den die SPD-Fraktion im KWer Stadtrat gerne Abhilfe schaffen wollte. Mit der j\u00fcngst eingebrachten Vorlage sollte die Verwaltung beauftragt werden, auf Grundlage schon vorliegender Konzepte wie \u201eVerkehrskonzept Stadtzentrum\u201c aus 2014 und \u201eKlimaschutzteilkonzept Mobilit\u00e4t\u201c von 2016, die beide einen hohen Handlungsbedarf feststellten und z. B. den Bau eines Parkhauses vorschlugen, mit externem Sachverstand eine Machbarkeitsstudie zur Schaffung zus\u00e4tzlicher Parkm\u00f6glichkeiten im Bahnhofsumfeld oder an dezentralen Pl\u00e4tzen mit Shuttle-Angeboten zu erstellen. \u201eDiese Studie sollte unter anderem kl\u00e4ren, wo z. B. ein geeigneter Standort w\u00e4re und wie konkrete intermodale Betreibungsmodelle aussehen k\u00f6nnten\u201c, fasste Fraktionsvorsitzender Ludwig Scheetz den Zweck zusammen.<\/p>\n<p><strong>Trotz akuten Handlungsbedarfs &#8211; Mehrheit des Stadtrats lehnt Vorlage ab \u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Die Vorlage wurde bereits im Vorfeld in den zust\u00e4ndigen Fachaussch\u00fcssen kontrovers diskutiert. Die dabei aufgef\u00fchrten Gegenargumente wie \u201enoch mehr Verkehr in die Innenstadt ziehen\u201c oder \u201ewarum f\u00fcr Pendler \u00fcberhaupt M\u00f6glichkeiten zu schaffen\u201c greifen laut Tobias Schr\u00f6ter, dem Vorsitzenden des Stadtentwicklungsausschusses, zu kurz. \u201eHier geht es prim\u00e4r nicht darum, zus\u00e4tzliche Verkehre zu generieren, sondern die real vorhandenen \u00fcberhaupt zu ordnen. Deshalb h\u00e4tten wir die Machbarkeitsstudie sehr begr\u00fc\u00dft. Leider ist uns, trotz Zustimmung der Linken und CDU-Fraktion, die Mehrheit des Stadtrates nicht gefolgt.\u201c.<\/p>\n<p><strong>Parkraum und Mobilit\u00e4t bleiben Dauerbrenner<\/strong><\/p>\n<p>Der Ablehnung zum Trotz wird die SPD-Fraktion das Thema vorantreiben. \u201eFakt ist aber, dass wir in einer wachsenden Stadt leben und sich das Problem nicht von alleine l\u00f6sen wird. Wachstum,&#8220; so auch Christian Franzke, \u201eist immer vertr\u00e4glicher, wenn man es vorausschauend mitgestaltet.\u201c.<\/p>\n<p>Das sieht auch Fraktionskollegin Katharina Knaack so: \u201eUmsteigen von Auto auf Bahn wird in KW immer schwerer. Ich bin selbst Berufspendlerin und kenne die Dr\u00e4ngeleien auf den Parkfl\u00e4chen rings um den Bahnhof. Schade, das wollten wir gern jetzt perspektivisch anpacken.\u201c.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ob Pendler, Anwohner oder Besucher von K\u00f6nigs Wusterhausen: Sie alle kennen das Problem vor jeder Bahnfahrt &#8211; Wohin mit meinem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3086"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3086"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3087,"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3086\/revisions\/3087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tobias-schroeter-spd.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}